發動機發生拉缸的可能原因主要有：

  1、大修時裝配不當引起拉缸。車輛發動機及其組合部件的配合都是很精密的，解體大修過程中任何部件的裝配和協調不當，或發動機大修后未經磨合好就長時間高速或超負荷運轉，都會引起發動機發生故障，如拉缸。

  2、氣濾清器不好，易造成發動機的過度磨損，甚至引發拉缸事故。其原因是空氣中的灰塵可穿過不好的空氣濾清器進入燃燒室，并會因活塞的往復運動而帶入曲軸箱并與潤滑油混合。灰塵中主要是含硅的化合物，硅化物的硬度大于鑄鐵或鋼制的活塞環和缸套，從而會造成拉缸。所以灰塵對發動機的危害很大，國內每年都有眾多車輛因此類故障而進行發動機大修。

  3、在一般情況下，如果潤滑油質量不好，則燒瓦可能性比拉缸發生更早。這是因為軸承工作條件比較更苛刻，需要高質量的油品來保證潤滑；而缸套的材質比較好，除非特殊情況，通常不會先發生拉缸。

  造成拉缸事故與機械故障、潤滑系統故障均有可能，但與機油品質關系較小。關鍵在于平時如何保養維護和使用發動機。

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