說到齒輪箱的潤滑系統，主要有兩種：循環潤滑系統和飛濺（也稱油浴）潤滑系統。循環系統通過泵將潤滑油傳送到殼體里面的軸承和齒輪上。這種系統一般含有泵、濾清器、冷卻器和傳送新鮮潤滑油到內部零件的管道。飛濺（油浴）系統中的齒輪箱內部零件部分浸入到潤滑油中，這樣就能帶起潤滑油形成一個潤滑膜。盡管這些系統的工作原理各有不同，但是它們的目的是一致的，那就是輸送潤滑油給內部零件，從而減少摩擦。

一般循環系統中，油位過低對潤滑油的傷害比對內部零件的嚴重。你肯定也不想油位過高或過低。使用了冷卻器后既不會傷害到機器或者潤滑油，也不會出現油位過低的情況，但是，如果系統中油位過低，泵就會開始吸入空氣，傳送到內部零件的油量也會減少。

而在飛濺（油浴）系統中，準確的油位是必不可少的。油位一旦過高，空氣就會進入潤滑油，油體無法持續成膜。飛濺（油浴）系統的油位過高容易導致潤滑油起泡。如果油位過低，零件表面就會缺少潤滑油，造成快速磨損，引起機器故障。金屬之間的摩擦能夠造成軸、殼體等等零件的損傷，需要不少維修費。在安裝和保養飛濺（油浴）系統潤滑的齒輪箱時，一定要注意正確設置油位。設置的正確與否決定了齒輪箱的壽命是一小時還是十年。

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