一、增加油耗

當發動機缸體內的機油過于飽滿時，會對曲軸的旋轉工作產生更大的不必要的阻力，而影響動力方面的輸出，進而增加油耗。

二、功率下降

進入燃燒室的機油量大大增加，燃燒室內的積碳增多，增加活塞運動的阻力，使發動機功率下降。

三、環保不達標

使尾氣排放惡化，嚴重影響三元催化器的使用壽命，甚至可能直接造成對三元催化器的損壞。

四、機油泄漏

降低了油封壽命，可能導致發動機漏油。

那么機油加多少才合適呢？一般保持在加油尺油面最低刻度和最高刻度之間就可以。盡量不要低于中間，因為高速行駛時引擎的高溫可以使機油變得更稀一些，如果油量少會降低潤滑效果。中間多一點是可以的，但絕不要加過油尺上限。