“一帶一路”沿線國家對基礎設施建設有著龐大的需求，這些國家已成為我國工程機械企業“走出去”重點開拓的目標市場。中國工程機械工業協會副秘書長呂瑩先生在《工程機械行業運行情況與展望》報告中指出，僅去年1-10月，我國向“一帶一路”沿線國家的工程機械設備出口額就達到了69.9億美元，同比增長15.5%，占同期出口總額比重的43.3%。因此，包含徐工、柳工在內的多家工程機械企業負責人預測，在各項利好因素的疊加下，2018年工程機械行業可能實現10%-15%的增長。

　　工程機械設備更新換代趨向高端，高端潤滑油需求量逐年上升

　　中國工程機械行業在快速擴張的同時，還將迎來一波“換機潮”。首先，2011年以前生產的設備將因為正常損耗及使用壽命的限制，進入更新換代的周期，出現了設備的替換需求；其次，由于國Ⅲ標準的強制實施，行業企業全面停止了銷售裝有國Ⅱ柴油機的工程機械，現有不符合規范的設備將退出使用；同時，隨著施工要求的提升以及新工法的出現，對工程機械設備的性能和技術指標的要求越來越高。

　　基于對行業的綜合調研，可預見的是未來國內高端工程機械設備保有量將大幅增長，潤滑油在工程機械設備方面的使用量也會相應增加，而需求則集中體現在發動機油、液壓油、傳動油和潤滑脂等方面。

中國工程機械工業協會會長祁俊先生在不久前舉辦的“LubTop2017中國潤滑油行業高峰論壇”上指出：“隨著‘中國制造業2025’規劃的出臺，中國高端裝備制造業對潤滑油技術也提出了新的需求。近年來，我國高端潤滑油需求量占潤滑油整體需求量逐年上升，2014年達到25.9%。潤滑油產業‘高品質、精細化、專業化’進程將不斷得到快速推進。未來五年，將是工程機械行業提質增效、轉型升級發展的機遇期，是國際化發展的機遇期，也是中國工程機械行業邁向工程機械強國的重要階段。潤滑油企業應抓住機遇，與工程機械行業攜手前行。”

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